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简介 很多用户遇到过这种情况:明明买的是标称165℃的EPDM蒸汽管,用了不到3个月,拆开看内层就出现密密麻麻的小鼓包,一捏还能感觉到里面有游离水汽。这根本不是“买到假货”这么简单,核心出在硫化工艺的微观缺陷上。普通EPDM蒸汽管在挤出成型时,橡胶内部会残留微米级的微小气泡,这些气泡在常温下完全不可见。但当通入165℃的

很多用户遇到过这种情况:明明买的是标称165℃的EPDM蒸汽管,用了不到3个月,拆开看内层就出现密密麻麻的小鼓包,一捏还能感觉到里面有游离水汽。这根本不是“买到假货”这么简单,核心出在硫化工艺的微观缺陷上。

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普通EPDM蒸汽管在挤出成型时,橡胶内部会残留微米级的微小气泡,这些气泡在常温下完全不可见。但当通入165℃的饱和蒸汽时,高温高压的水汽会慢慢渗透进这些微气泡里,在内部形成局部高压。随着启停工况带来的温度压力反复波动,气泡里的水汽不断膨胀收缩,原本只有几微米的空腔会被慢慢撑大,最终就形成了肉眼可见的内层鼓包。

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德璐氏工业的Steam蒸汽系列橡胶软管,在挤出工序后增加了一道真空静置脱泡工艺,把胶料里99%以上的微米级气泡提前抽除,从微观层面杜绝了这种水汽富集鼓包的可能。同工况下连续运行12个月,内层依然保持平整无异常,完全不会出现这类早期失效问题。

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